サーフィンをしようと思っても、波がない時はどうしようもないですよね。
それに、海がない地域や、いい波が来ない地域にお住いの方々も…
サーフィンで遊びたくても、「できる場所がない」とあきらめていたことでしょう。
ところが最近、そんな悩みを解決できる乗り物が登場しています。
それが、電動サーフボード。
電動サーフボード はモーターで動くので、海だけでなく、湖や川でも遊ぶことができるんです。
波に乗るサーフィンとは別物かもしれませんが、めちゃくちゃ楽しそうでしょ?
とはいっても、日本では海外と比べて、まだまだ流通量が少ないのが現状です。
ということで、この記事では日本でも購入可能な電動サーフボードを４種類紹介していきます。
radinn（ラディン）
2013年にスウェーデンで創業し、世界で初めて実用、商用化した電動ジェットボードブランド radinn 。
日本では、今年の４月から販売が開始されました。
株式会社シーブリーズボートサービスと株式会社 NTL は、2021 年 4 月より世界初の
radinn_Japan_PressRelease より
電動ジェットボードブランド「Raddin(ラディン) AB 社」の正規総代理店、正規総販売代理店として、次世代水上パーソナルモビリティ
「radinn」の販売を開始します。
radinn の電動サーフボードは、
- 操作が簡単
- 静音
- 強力な加速性能と長距離走行
- アプリでパフォーマンスの記録ができる
- メンテナンスが簡単
といった特徴があり、
- 初心者向けのExplore（エクスプロール）。価格（税別/送料別）¥999,000～
- 中級者向けのFreeride（フリーライド）。価格（税別/送料別）¥1,200,000～
- 上級者向けのCarve（カーブ）。価格（税別/送料別）¥1,450,000～
の３つのラインナップが揃っています。
購入は、公式サイトのお問合せフォームから可能です。
仕様
| 製品名 | radinn Explore（Icebreaker、Sentinel） /Freeride（Urban Rebel、Element） /Carve（Tarifa、Phantom） （以下Explore/Freeride/Carve順に表記） |
| サイズ | （全長/全幅/全高）： 1950x810x170mm 1900x770x170mm 1780x630x160mm |
| 重量 | ボード 15/11/7kg ジェットパック15kg バッテリー25kg |
| 出力 | 1.5kW未満（日本仕様） |
| 乗車重量上限 | 130kg |
| 本体素材 | FRPおよびカーボン |
| バッテリー | リチウムイオン電池 最大69Ah|3,478Wh |
| バッテリー駆動時間 | 約25-45分 |
| 充電時間 | 充電器：約6-8時間 急速充電器：約2.5時間 |
| 同梱品 | ボード、 バッテリー（パワーパック）、 充電器、ワイヤレスリモコン、 専用フィン、リーシュコードキー、 ケース |
| オプション | カーボンファイバーハンドル、 ジェットパック、バッテリー、 （急速）充電器、ワイヤレスリモコンなど |
| 保証 | 1年間 |
| 納期 | 約4週間 |
| 価格 | （税別/送料別） ¥900,000/ ¥1,200,000/ ¥1,450,000より *為替などにより変更になる可能性あり。 |
JET SURF（ジェットサーフ）
F1、MotoGP、レッドブルエアレースなどで豊富な経験を持つ、レーシングエンジンデザイナーのマーティン・シュラが創設したJET SURF。
現在、世界中で人気が急速に高まっています。
日本でも、総代理店のJETSURF JAPANをはじめ、いくつかの代理店があります。
さらに、電動サーフボードだけでなく、電動キックボードも販売しているので、そちらも注目です。
詳しくは JETSURF JAPAN の公式サイトへ。
仕様
JETSURF ELECTRIC
| サイズ | 180cm/60cm/15cm |
| 乾燥重量(バッテリーを含む) | 32.9kg |
| バッテリー重量 | 18kg |
| バッテリー容量 | 3kwh(59Ah) |
| 連続走行時間（バッテリー） | 35分 |
| ハル、ボディ素材 | カーボンケブラー |
| ストラップ | ダブル （レギュラー、グーフィー対応） |
| オルタネーター | 非搭載 |
| エンジン | なし |
| モーター | ハイトルクBLDCモーター（under 60V) |
E-FOIL（イーフォイル）
サーフィン/SUP用ハイドロフォイル（水中翼）のトップブランド、TAKUMA製の電動フォイルサーフボード。
フォイル（水中翼）を外せば、通常のSurf/Supフォイルとして使えます。
購入は、ｂｂTalkinjapan（コンプリートセット￥1,000,000）、もしくはvaruste.net（￥608,855）より可能です。
仕様
Takuma E-foil Cruising
| サイズ | （ 大体の商品の大きさ、 または製品パッケージの大きさ） 1800 x 900 x 400 mm |
| 重量 | 総重量：39kg バッテリー：12 kg ボード：16 kg フォイル：11 kg |
| 飛行時間 | 70〜90分 |
| 充電時間 | 2h50（220Vt） 3h20（110Vt） |
| 最高速度 | （体重による） 28km / h ～34km / h |
| 素材 | カーボンフロントウィング+スタビライザー アルミ胴体+マスト |
| エンジン | 出力3kw ブラシレス |
| バッテリー | リチウムイオン 43,2V-35Ah Samsung |
| 重量 | 39 kg (製品パッケージ込 49.00 kg) |
| 価格 | ￥608,855 +配送手数料 |
※ ｂｂTalkinjapanのコンプリートセットは仕様の記載がありませんでした。
Mertek
Mertekの電動サーフボードは、ここまで紹介した電動サーフボードと比べ、値段が安いです。
とはいっても、￥688,000しますが…。
購入はAmazonから可能です。
仕様
| サイズ | 2300x760x100mm |
| 重量 | 26.7kg（電池含め）/ 17.5kg（電池含まない） |
| 時速 | 26km/h |
| 体重制限 | 40～100kg |
| 持続時間 | 20分(Max speed) |
| バッテリー | 48.1V 20000mAh |
| サーフボードタイプ | インフレータブル |
| 生地(裏/外/滑り止め) | ドロップステッチファブリック /PVC/EVA |
| 通信タイプ： | ワイヤレス |
| 価格 | ￥688,000 |
DUTUIカーボンファイバー電動サーフボード
こちらは、AmazonでDUTUIというブランドが出している電動サーフボード。
はっきりしたメーカーは不明です。
仕様
| 定格電力 | 10KW |
| 耐久時間 | 連続30-50分 |
| 素材 | カーボンファイバー |
| ボード重量 | 19Kg |
| 最大負荷 | 120Kg |
| 冷却方法 | アクティブ浸漬水冷 |
| 電池素材 | 三元リチウム電池 |
| バッテリー寿命 | 800回の充電と放電 |
| 絶縁クラス | Fクラス155C |
| バッテリー固定方法 | ねじ込み式バックル |
| バッテリー容量 | 3.6KWh |
| テールフィン数 | サイドフィン※2 |
| ボードサイズ （バッテリーを含む） | 180× 610×14Cｍ |
| 防水等級 | IP67 |
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